Renault Magnum 480

Mit dem Renault Magnum, der seit Oktober 2001 erhältlich ist, liegt schon der vierte Magnum vor, der seit Anfang der 90er Jahre von dem französischen Truckhersteller angeboten wird. Dabei wurde bei der aktuellen Zugmaschine ein umfassendes Facelifting vorgenommen. Dies zeigt sich schon deutlich bei den trapezförmigen Scheinwerfern und dem auffälligen, V-förmigen Kühlergrill, der dem Truck ein eigentümliches Outfit verleiht, die Frontpartie prägt und dem überarbeiteten Motor zu guter Kühlung verhilft. Angetrieben wird der Magnum von dem wassergekühlten Reihensechszylinder namens E-Tech, der der US-Tochter Mack entstammt und gezielt auf niedrigem Verbrauch ausgelegt ist. Der Motor in Euro-3-Ausführung mit 12 Litern Hubraum und Turbolader bietet in seiner höchsten Leistungsstufe 480 PS sowie eine Elastizität, die Steigungen auch bei niedrigen Drehzahlen souverän bewältigen lässt. Wahlweise gibt es ein Handschaltgetriebe oder alternativ die 50 kg leichtere Halbautomatik AS Tronic, die ein Kupplungspedal überflüssig macht, dem Fahrer nur noch das Schalten überlässt und einiges zum Fahrkomfort beiträgt. Positiv hervorzuheben sind auch die elektronisch geregelten Scheibenbremsen rundum, wobei die Bremsanlage auch den Belagsverschleiß ausgleicht und insgesamt eine höhere Bremsleistung bietet. Alles in allem liegt somit ein Truck vor, der eindeutig zu der Topklasse schwerer LKWS zu zählen ist und einen Vergleich mit dem MAN TG-A oder dem DAF 95 XF nicht zu scheuen braucht.

Modell:
Länge: 247 mm

Original:
Baujahr: 2001
Herkunftsland: F
Antriebsleistung: 354 kW
Motor: Reihen-6-Zylinder-Motor
Hubraum: 12 Liter

Erforderliche Farben: 90 99 302 374 730 731